Dookoła komina czyli Polskie Drogi

Czwartek, 30 lipca 2026 · dodano: 30.07.2026 | Komentarze 0

Ożarów - Pilaszków
Avg: 23.5 km/h
Max: 34.3 km/h

O tym miejscu już pisałam chyba ze dwa razy. A dzisiaj przekonałam sie i ja sama, żei dla mnie to miejsce może być doskonałą pułapką przygotowaną przez projektantów i budowniczych dróg.
Wystarczyła chwila niewuagi. Jak zawsze. Myślałam o Lesznie, o czasie jaki potrzebuję na dojechanie do tej wsi.
A kiedy podniosłam wzrok - piękna prosta droga, więc...
Ale ta droga się kończy? Przecież to jest prosta droga do... Dlaczego nie widzę dalszej...
KAPLICZKA!!!!!!
HAMOWANIE AWARYJNE.
Oba hamulce - przedni hydraulik, tylny wibrejk - zadziałały perfekcyjnie, oba wykonały swoje zadania bezbłędnie. Nie jestem pewna nawet czy przedni hydraulik nie zatrzymał przedniego koła, a tylko długi rozstaw kół Raptobike uchronił mnie przed wywrotką... pewne jest, że rower poziomy uratował mnie przed nieuchronnym dla pionowców OTB i dłuższymi wizytami u stomatologów i chirurgów szczękowych czy ortopedów... :PPP
Wyhamowałam na metr przed wysokim krawężnikiem (!!!). Odstawiłam rower.
Zmierzyłam długość śladów hamowania - 15-18 metrów.
Dlaczego tak dużo??? Przecież mam bardzo dobre hamulce!
Ano projektant tej pułapki przeciął drogę CPiR drogą poprzeczną częściowo wyłożoną kostką dauła zfazowaną dla samochodów. Kończącą się tuż za nieoznakowanym w żąden sposób przejazdem/przejściem. Dalej jest już droga utwardzona, wysypana żwirem i oczywiście naniesionym z pól piachem czy wyschniętą ziemią - zamieniajacą się w piach i pył ;)
Przejeżdżające tą drogą samochody nanoszą na ten przejazd żwir, pył, piach. Przejeżdżające rowery w poprzek przenoszą to na swoich oponach na obie oddzielone od siebie części CPiR :D Ale to jest tylko pomoc dla wiatru, który tam między polami hula w najlepsze i z łatwością nanosi ile się tylko da piachu i pyłu na te części CPiR. W wyniku tego działania, dokładnie tam gdzie rowery potrzebują maksymalnie dużej przyczepności aby w tak trudnym miejscu wyhamować - mają najmniejszą przyczepność :DDDD
BRAWO dla projektantów!!! :DDDD

https://maps.app.goo.gl/1T5mEhQQ5XT28CTD7


Biorąc pod uwagę projekt i przebieg tej ścieżki to wcześniej czy później:
+ ktoś sobie zrobi tam naprawdę poważną krzywdę
+ ktoś lecąc "swoje" wpadnie pod nadjeżdżający z przeciwka samochód...


Wyraźnie widać ile piachu i pyłu jest tam nanoszone.


Ten wyraźniejszy czarny ślad to po mojej oponie Schwalbe One...
Ciekawe, czy gmina w razie czego będzie zwracać za uszkodzenia roweru?
Oczywiście jak widać nie tylko ja tam hamowałam awaryjnie. Zresztą po drugiej stronie uliczki również są ślady hamowania przez innych, zaskoczonych tym, że ktoś projektując przebieg CPiR:
- nie przesunął kapliczki ("Obiekt kultu religijnego... Nie da się...")
- nie ominął kapliczki z jej tyłu ("To kosztuje! Konieczny wykup ziemi od rolnika! Lepiej wypłacać odszkodowania rowerzystom!")
- A NAWET! nie oznaczył jakimiś znakami ostrzegawczymi tak niebezpiecznego miejsca. ("oznakowanie kosztuje, niech już się ktoś tam uszkodzi to się wtedy pomyśli...")
Bo przecież jak to po polsku: "JAKOŚ TO BĘDZIE!"
Nie. Nie będzie.
W końcu ktoś zrobi sobie krzywdę i wtedy dopiero jak ktoś znajdzie się w szpitalu to media zrobią awanturę i śledztwo. I komuś się ktoś dobierze do tyłka...
I może wtedy jakiś OMC projektant/budowniczy przypomni sobie: "no tak, no tak... poprawimy...". Po tym jak media nagłośnią a komuś ktoś postawi jakieś zarzuty a gmina będzie musiała wypłacać odszkodowania i się tłumaczyć bo jakiś małomyślący nie przewidział... No bo kto mógł przewidzieć, że tam rowerzyści będą jeździli?! I to z tak ogromnymi prędkościami?! Niech jeżdżą wolniej! Jak w Sopocie - 10 km/h!!!1111jedenjeden... ;P ;)


I jeszcze zdjęcie księżyca w pełni.