rowerowy blog

Info

Ten blog rowerowy prowadzi Katrinam z miasteczka . Mam przejechane 42479.93 kilometrów w tym 66.00 w terenie. Jeżdżę z prędkością średnią 20.87 km/h i się wcale nie chwalę.
Suma podjazdów to 3363 metrów.
Więcej o mnie.

Znajomi

wszyscy znajomi(6)

Moje rowery

Raptobike Low Racer 6454 km

Blue 12597 km

Challenge Hurricane 253 km

Osiołek 6276 km

Wielbłąd 3926 km

Challenge Fujin 96 km

Kameleon 433 km

Turkusik 1011 km

FWD a la ZOX

Wykres roczny

Archiwum bloga

Wpisy archiwalne w miesiącu

Kwiecień, 2026

Dystans całkowity:	411.94 km (w terenie 0.00 km; 0.00%)
Czas w ruchu:	20:51
Średnia prędkość:	19.76 km/h
Liczba aktywności:	15
Średnio na aktywność:	27.46 km i 1h 23m
Więcej statystyk

DST 6.30km
Czas 00:26
V_AVG 14.54km/h
Sprzęt Raptobike Low Racer
Aktywność Jazda na rowerze

Fryburg

Niedziela, 26 kwietnia 2026 · dodano: 02.05.2026 | Komentarze 0

Fryburg
Avg: 14.03 km/h
Max: 32.40 km/h

Wyprawa pod prysznic czyli na basen we Fryburgu.
Mają tam nawet basen olimpijski.

Kategoria Wielbłąd

DST 5.00km
Czas 00:20
V_AVG 15.00km/h
Aktywność Jazda na rowerze

Fryburg

Sobota, 25 kwietnia 2026 · dodano: 02.05.2026 | Komentarze 0

Fryburg
Avg: nieznana
Max: nieznana

Jazda testowa trajką AZUBa TI-FLY 3x20" z wyłączonym wspomaganiem elektrycznym, zrobiłam chyba z 8 okrążeń toru.
Ta trajka znakomicie się prowadzi, do tego oba hamulce są podłączone do kół przednich i można nimi odpowiednio hamując sterować trajką. Super sprawa - dzieki temu mogłam wyprzedzić paru takich których wyprzedzić na prostej się nie dało... ;)
Jednak CENY AZUBa są.... są. Zaporowe.
NIE na polską kieszeń. To jest jakaś inna liga...

DST 1.29km
Czas 00:07
V_AVG 11.06km/h
Sprzęt Wielbłąd
Aktywność Jazda na rowerze

Fryburg

Sobota, 25 kwietnia 2026 · dodano: 02.05.2026 | Komentarze 0

Fryburg
Avg: 10.75 km/h
Max: 22.39 km/h

Jazdy z obozowiska do hal SPEZI i z powrotem.

Kategoria Wielbłąd

DST 17.60km
Czas 01:08
V_AVG 15.53km/h
Sprzęt Wielbłąd
Aktywność Jazda na rowerze

Fryburg do sklepu

Sobota, 25 kwietnia 2026 · dodano: 02.05.2026 | Komentarze 0

Fryburg
Avg: 15.36 km/h
Max: 37.45 km/h

Dwukrotny wyjazd do sklepu po sprzęt do zaparzania herbaty. Niestety kompatybilność palnika i puszki z gazem zerowa, ale za to torba na ramię pasuje idealnie.

Kategoria Wielbłąd

DST 7.15km
Czas 00:26
V_AVG 16.50km/h
Temperatura 18.0°C
Sprzęt Wielbłąd
Aktywność Jazda na rowerze

Kehl - krótka mała wycieczka

Czwartek, 23 kwietnia 2026 · dodano: 23.04.2026 | Komentarze 0

Kehl i okolice
Avg: 16.14 km/h
Max: 33.11 km/h

Wyjazd praktycznie bez celu. Po prostu rozstawiłam się z namiotem, złożyłam rower w calość i postanowiłam wykorzystać koniec dnia i zapowiadający się piękny zachód Słońca.

Potem dorzucę zdjęcia.

Kategoria Wielbłąd

DST 10.63km
Czas 00:35
V_AVG 18.22km/h
Temperatura 15.0°C
Sprzęt Kameleon
Aktywność Jazda na rowerze

Regeneracyjnie

Niedziela, 19 kwietnia 2026 · dodano: 19.04.2026 | Komentarze 0

Ożarów i okolice
AvgW: 17.9 km/h
MaxW: 31.4 km/h
TSS: 27, IF:0.70, NP: 91, Kcal: 145

Taki krótki wyjazd regeneracyjny. Spokojnie, bez deptania. A przy okazji kręcenia nieco nauki zakręcania na parkingu przy hali.

Dróżka przez mały park pomiędzy polami, a o drzewo oparł się Kameleon ;)

Kameleon od przodu

Kategoria Kameleon

DST 115.53km
Czas 05:05
V_AVG 22.73km/h
Temperatura 15.0°C
Sprzęt Kameleon
Aktywność Jazda na rowerze

A jednak jeszcze nie

Sobota, 18 kwietnia 2026 · dodano: 18.04.2026 | Komentarze 0

Jabłonna i okolice
AvgW: 22.7 km/h
MaxW: 49.2 km/h
TSS: 581, IF: 1.07, NP: 129, Kcal: 1951, VI: 1.21, Avgpwr: 107, Maxpwr: 523, 1minpwr: 237

To nie było: "jakoś to będzie", tylko zdecydowanie: "powinno się udać". Niestety nie wyszło. Zabrakło bazy, chociaż czułam, że siła jest i chwilowe przyspieszenia były na niezłym poziomie. ATP działało. Zaopatrzenie Organizmu w węgle również praktycznie ani razu nie zdarzyła mi się wielka czarna bomba, aczkolwiek w pewnej chwili przypomniałam sobie o braku herbatki... No ale jej brak nie miał większego znaczenia, a na pewno nie na zmianę trasy.
Przez pierwsze 10 kilometrów dzielnie trzymałam się jednej z grup. Szło nieźle, dawało radę jechać z innymi, którzy trzymali te 26-27 km/h. Niestety krótki przystanek i zostałam sama. Jak się jednak okazało - nie ostatnia, bo za mną jechało jeszcze co najmniej kilka osób. Potem jechałam sobie sama, tyle ile mogłam - i niestety walcząc z wmordewindem, który dość skutecznie mnie spowalniał wraz z niewielkimi co prawda ale jednak małymi pagóreczkami. No niestety brak bazy robił swoje i wyciągały one ze mnie nieco za dużo.
Od pewnego momentu po zrobieniu małych kalkulacji wyszło mi, że teoretycznie będę w stanie zmieścić się w limicie, ale będzie to bardzo dużym kosztem dla Organizmu a przede wszystkim nóg. One padną. A ja wraz z nimi. Już raz to przerabiałam, 13 lat temu i nie chcę tego przechodzić ponownie.
Dlatego dojechałam do PK1, podjadłam, pogadałam, odpoczęłam i zaczęłam wracać do bazy. Dla Organizmu znacznie lepszy będzie systematyczne męczenie się i systematyczne trenowanie niż jednorazowe zajeżdżanie się raz na jakiś czas wychodząc poza jakiekolwiek granicę i doprowadzanie się do przemęczenia i regresu. A podejście typu: "ale to wycof i och jej jej jej nie tak, to nie tego, to nie tamtego" - proponuję sobie wsadzić w... buty. Trzeba znać swoje limity.
Co zagrało?
Wyposażenie jakie zabrałam - wszystko to co potrzebowałam - było ze mną. Nawet za dużo. Cały czas zabieram ze sobą zbyt wiele napojów i zbyt dużo żarcia... I ubranie na wszelki wypadek... Do tego mnóstwo oświetlenia do założenia - błędna inwestycja w ilość małych lampek utrudnia a nie ułatwia. Tak naprawdę potrzebuję całego systemu oświetlenia a nie paru lampek na przód i na tył sterowanych i zasilanych każda oddzielnie. To jest nonsens. Potrzebuję czegoś, co będę w stanie włączyć i wyłączyć jadąc. Bez zatrzymywania się.
Rower - Kameleon jest świetnym sztywniakiem, ale ja dalej uczę się na nim jeździć. I niestety do jazdy na nim potrzebna jest również siła rąk i przygotowane wytrenowane nadgarstki do sterowania. Tego mi niestety brakuje. A dzisiaj podczas jazdy nabawiłam się jeszcze czegoś w prawym barku, właśnie od trzymania kierownicy. Muszę poszukać kolejnej lepszej pozycji.
Ostatnie poprawki czyli podniesienie kierownicy na mostku i tak bardzo pomogły. Niestety to spowodowało pewne niekorzystne zmiany w odległości suportu od fotelika, ale udało się to naprawić na pierwszych paru kilometrach.
Sporym problemem jest cały czas zsiadanie. Brakuje mi nieco nóg do dobrego zatrzymywania się, a potem jest problem z wypełznięciem spod kierownicy.

Na kilka minut przed startem. Kameleon już czeka gotowy do jazdy.

Trochę bardziej z boku widać jak dużo balastu wzięłam chyba niepotrzebnie ze sobą

I nieco od przodu

A to Performer kolegi RW. Praktycznie pusty.

I od przodu - klasyczna konstrukcja SWB RWD ASS.

Piękny las gdzieś na którymś kilometrze - wiosna

Robi się zielono

I Słoneczko przygrzewa

A pomiędzy drzewami czeka sobie Kameleon

Ileś kilometrów dalej, chwila odpoczynku

Jak to było? "Droga jest celem".

I piękny lasek brzozowy po drugiej stronie drogi

Piękny zielony kolor nadchodzącej wiosny

Kategoria JPOCTKC?, Kameleon

DST 33.31km
Czas 01:43
V_AVG 19.40km/h
Sprzęt Wielbłąd
Aktywność Jazda na rowerze

Do pracy i z powrotem

Środa, 15 kwietnia 2026 · dodano: 16.04.2026 | Komentarze 0

Ożarów - Warszawa
Avg: 19.38 km/h
Max: 31.23 km/h
TSS: 84, iF:0.96, NP:115, Kcal: 319, Avgpwr: 95, Maxpwr: 464, 1minpwr: 351
TSS: 79, IF: 1.00, NP: 120, Kcal: 309, Avgpwr: 105, Maxpwr: 464, 1minpwr: 228

Kategoria Wielbłąd

DST 33.77km
Czas 01:49
V_AVG 18.59km/h
Temperatura 10.0°C
Sprzęt Wielbłąd
Aktywność Jazda na rowerze

Do pracy i z powrotem

Wtorek, 14 kwietnia 2026 · dodano: 14.04.2026 | Komentarze 0

Ożarów
Avg: 18.59 km/h
Max: 32.50 km/h
TSS: 113, IF: 1.09, NP:131, Kcal: 395, avgpwr: 113, Max: 299, 1min: 199.
TSS: 96, iF 1.17, NP:141, Kcal: 308, VI: 1.19, Avgpwr: 118, Max: 588, 1minpwr: 389

Początek jazdy był bardzo ciekawy. Przyzwyczajona do cruzbike Kamaleona walczyłam z RBB próbująć kontrować jakieś niewidoczne siły których oczywiście na RBB nie ma. Zajęło mi ze 200 metrów nim opanowałam na nowo jazdę na zwyczajnym SWB RWD ASS.
W drodze do jechało mi się naprawdę bardzo źle - pod silny wiatr wiejący ze wschodu. I to z mocniejszymi porywami a jakby tego było to i zimny, przenikajacy. Po kilkuset metrach zaczęłam wątpić czy na pewno wybrałam odpowiedni środek transportu. Jednak na zmiany było już nieco za późno i bym straciła jeszcze więcej czasu.
W mieście wiatr już tak bardzo mocno nie przeszkadzał i jakoś dojechałam w zasadzie bez przygód.
Jadąc z pracy miałam już wiatr z tyłu, dopychał mnie i było znacznie łatwiej.
Swoją droga - w Warszawie też są elektryki :) I jest ten sam problem znany przez kierujących nimi - odcinka przy 25 km/h :D I jedzie taki pan sobie wygodnie, na światłach stop... Na zielonym cała naprzód, wyskakuje przed wszystkie inne rowery po czym... Nagle przestaje przyspieszać po kilkuydziesięciu metrach. Ojeeej... Ogranicznik? Ochhh ;) Jednak ten pan miał coś w nogach. Pocisnął i... no chyba miał jakieś 26-27 km/h. Czyli w zasadzie na granicy. Chociaż podejrzewam że przy mocno napompowanych kołach albo grubszych oponach on cały czas mógł jechać na silniku.

Kategoria Wielbłąd

DST 23.58km
Czas 01:19
V_AVG 17.91km/h
Temperatura 15.0°C
Sprzęt Kameleon
Aktywność Jazda na rowerze

Nauka jazdy na Kameleonie cz.5: manewrowanie

Niedziela, 12 kwietnia 2026 · dodano: 12.04.2026 | Komentarze 0

Ożarów
AvgW: 18.8 km/h
MaxW: 31.6 km/h
TSS: 59, IF 0.69, NP: 83, Kcal: 311, Pwravg: 69, maxpwr 432, 1minpwr: 143

Piękna pogoda. Ciepło. Aż się chciało wyjść na rower. Nie mogłam się doczekać aż wsiądę wygodnie na poziomce i pojadę przed siebie.
I w dodatku na wspaniałym Kameleonie czyli na Cruzbike czyli FWD MBB.
Ale dzisiaj nie mogłam sobie pozwolić na zbyt wiele, dzisiaj mogło być tylko regeneracyjnie. W pierwszym planie było tak z 7... No moooże z 10 kilometrów.
Potem pojawiła mi się myśl, że może nawet tak z 17... I próbowałam odliczać kilometry. Ale tak dobrze mi się jechało że jechałam i jechałam i jechałam... Dojechałam do Pilaszkowa, pokręciłam się tam nieco a potem zaczęłam wracać. Pod wiatr - ale nie walczyłam. 17-19 km/h. Nawet pozwoliłam sobie na redukcję i jazdę 15 km/h. Byleby nogi same się kręciły.
Wracając wstąpiłam jeszcze na parking pod Halę, gdzie uczyłam się manewrowania na tym rowerze. Skręty, ósemki, zawracanie. Zmniejszanie promienia skrętów i uczenie głowy jak korzystać ze "zmiennej geometrii roweru". Czyli zmiennej odległości od fotelika do suportu.

Pola widoczne z Pilaszkowa

Zielono się robi

Mirabelki pięknie kołyszą się na wietrze podświetlane przez popołudniowe Słońce

Widok na zachód

Kategoria Kameleon