rowerowy blog

Info

Ten blog rowerowy prowadzi Katrinam z miasteczka . Mam przejechane 40948.59 kilometrów w tym 66.00 w terenie. Jeżdżę z prędkością średnią 20.88 km/h i się wcale nie chwalę.
Suma podjazdów to 3363 metrów.
Więcej o mnie.

Znajomi

wszyscy znajomi(6)

Moje rowery

Raptobike Low Racer 5764 km

Blue 12597 km

Challenge Hurricane 253 km

Beluga 6276 km

RedBlackBolid 3519 km

Challenge Fujin 96 km

Turkusik 1011 km

FWD a la ZOX

Wykres roczny

Archiwum bloga

Wpisy archiwalne w kategorii

SWB Beluga

Dystans całkowity:	10436.14 km (w terenie 24.00 km; 0.23%)
Czas w ruchu:	519:44
Średnia prędkość:	20.08 km/h
Suma podjazdów:	88 m
Suma kalorii:	480 kcal
Liczba aktywności:	241
Średnio na aktywność:	43.30 km i 2h 09m
Więcej statystyk

DST 30.72km
Czas 01:23
V_AVG 22.21km/h
Temperatura 11.0°C
Sprzęt Beluga
Aktywność Jazda na rowerze

Strasbourg - treningowo do Plobsheim

Środa, 18 grudnia 2024 · dodano: 18.12.2024 | Komentarze 0

Strasbourg - Plobsheim - Eschau - Strasbourg
AVG: 22.18 km/h
MAX: 36.18 km/h

Dzisiaj zorbiłam taką średnią pętelkę na wieczór. Zasadniczo miło być ze 20 kilometrów, byleby coś tam się ruszyć ale chciało mi się więcej i więcej i dlatego pojechałam nieco dalej. Przez chwilę był pomysł co by zrobić pętlę przez Niemcy ale nie byłam tego za bardzo pewna czy mi się aż tak chce, gonił mnie też czas no i z tego pomysłu zrezygnowałam. Wracając myślałam o ewentualnym dokręceniu do 40, jednak znów ten sam problem - czas, dlatego wróciłam bezpośrednio do mieszkania.
Muszę przyznać, że dzisiaj sprzyjała mi mocno pogoda, temperatura 11^C tak więc jechało się zupełnie inaczej, znacznie milej, cieplej a i odczucia były bardzo przyjemne. Po zupełnie inny poziom jazdy niż wtedy kiedy dookoła jest ze 2-3^C.
Beluga jeździ wspaniale, jej amortyzacja w większości daje sobie radę z "podskokami" czyli wyrwami i dziurami typowych francuskich dróg :> :P ale dzisiaj wyjechałam na drogę Rte de l'Oberjaegerhof. I powiem tak: toto powinno zostać jak najszybciej zamknięte dla jakiegokolwiekr uchu kołowego. Ewentualnie pzoostać otwarte dla pojazdów gąsienicowych. To jest WSTYD dla jakiegokolwiek cywilizowanego kraju, dla kraju rozwiniętego żeby mieć w takim stanie drogę łączącą bardzo ważną inną drogę z jedną z dzielnic Strasbourga. Strasbourga - jakby nie było stolicą Unii Europejskiej. To właśnie w Strasbourgu miesci się Trybunał Praw Człowieka, to właśnie tu znajduje się EuroParlament. A utrzymanie tego ostatniego to jest ponad 1.4 MILIARDA Euro rocznie. I co? Strasbourga nie stać na wyremontowanie 2-3 kilometrowej drogi dla pojazdów o wadze do tych 20 ton? (tamtędy nie jeżdżą TIRy).

Kategoria SWB Beluga

DST 47.53km
Czas 02:20
V_AVG 20.37km/h
Temperatura 5.0°C
Sprzęt Beluga
Aktywność Jazda na rowerze

Strasbourg - treningowo do Mundolsheim

Niedziela, 15 grudnia 2024 · dodano: 15.12.2024 | Komentarze 0

Strasbourg - Mundolsheim
AVG: 20.25 km/h
MAX: 32.66 km/h

Ponownie na Beludze, którą w zasadzie w porównaniu do Raptobike możnaby okreslić inną nazwą - "mini czołg". Toto waży i zachowuje się jak takie coś małego i niewspółmiernie ciężkiego względem swoich gabarytów. Ale ta waga to i dobra rzecz bo ramy łatwo pogiąć się nie da na jakichś nierównościach, zwłaszcza, że "mini czołg" ma pełną amortyzację...
Zasadniczo to "szybki plan" na dzisiaj przewidywał zrobienie ponad 66 kilometrów, ale moja kondycja nie jest taka najlepsza obecnie i postanowiłam kierując się zdrowym rozsądkiem ograniczyć te kilometry, chociaż oczywiście tu i ówdzie nie tylko nie wybierałam najkrótszej drogi - ale nawet tu i ówdzie dodawałam tej drogi, co by jednak te kilka kilometrów wpadło. Zależy mi na tym, aby do końca tego roku wyciągnąć te 5 tysięcy kilometrów. A to proste przy tych warunkach pogodowych łatwe nie jest.
Niestety pomimo przejścia na "mini czołg" w dalszym ciągu odczuwam problem z nierównościami dróg i ulic, z przebiegiem "śmieszynek rowerowych" i to się odbija na możliwościach utrzymywania tempa i wykorzystywanej mocy. Przez co na wykresie mocy wygląda to tak jakbym albo odpoczywała albo dawała z siebie max moc.

Kategoria SWB Beluga

DST 13.47km
Czas 00:43
V_AVG 18.80km/h
Temperatura 0.0°C
Sprzęt Beluga
Aktywność Jazda na rowerze

Strasbourg - treningowo, przejażdżkowo

Piątek, 13 grudnia 2024 · dodano: 13.12.2024 | Komentarze 0

Strasbourg
AVG: 18.57 km/h
MAX: 32.91 km/h

Skoro nie jestem w stanie zmienić asfaltów po których jeżdżę na lepsze, jak równiez nie mogę znaleźć trasy na której nie ma "hopsiupów" i "podskoków" czy okropnych wyrw, dziur, łat - to czas zmienić rower. Przesiadłam sie zatem z nieamortyzowanego Raptobike na Belugę (2x20 full) i teraz jedzie się zupełnie inaczej. Wygodniej, bardziej komfortowo. Ale i ciężej bo ten rower sam w sobie ma 20 kg. A do tego ten tylny amortyzator na pewno zabiera pewną część mocy, która powinna trafić na koła a jest zamieniana na pracę wahacza. Ale coś za coś.
Oczywiście i tak oba amortyzatory nie są w stanie wybrać wszystkiego. Na przykład tych naklejanych pasów na jezdni wyznaczających miejsca zatrzymywania się autobusów przy przystankach. Czy też malowanych przez idiotów "rowerków" na pasach rowerowych - które są malowane tak, że wystają z jezdni na dobry 1-2-3 centymetry i przejeżdżanie po nich skutkuje głębokimi refleksjami na temat trwałości plomb w zębach... :P
Zmiana roweru jest tymczasowa oczywiście i Beluga będzie jeździła sobie zapewne tylko w tygodniu, na krótsze trasy kiedy nie będę wyjeżdżać z tego miasta wyrw. Jeśli będę jechała gdzieś dalej, pewnie pojadę na Raptobike.

Kategoria SWB Beluga

DST 20.75km
Czas 01:01
V_AVG 20.41km/h
Temperatura 12.0°C
Sprzęt Beluga
Aktywność Jazda na rowerze

Strasbourg - treningowo

Środa, 2 października 2024 · dodano: 02.10.2024 | Komentarze 0

Strasbourg
AVG: 20.30 km/h
MAX: 35.06 km/h

Po trzech dniach odpoczywania po brevecie przyszedł czas na rozruszanie nóg i sprawdzenie co tam u nich słychać. Jednak tym razem po przeanalizowaniu pewnych za i przeciw oraz plusów dodatnich ujemnych jako rower wybrałam cięższą i wyższą Belugę, aby szybciej i łatwiej uzyskać... zmęczenie. Na Raptobike musiałabym piłować ile się da, aby uzyskać coś powyżej 160-180 Watt, natomiast mnie zależało na tym aby rozpędzać się wolniej pakując znacznie więcej siły zwiększając w ten sposób efekty treningu jaki chciałam sprezentować swojemu Organizmowi. Oczywiście mogłabym zabrać po prostu Raptobike'a na jakiś większy podjazd, ale Beluga (jeszcze dzisiaj przed wyjazdem) wygrywała lepszymi możliwościami zamontowania oświetlenia oraz możliwościami poruszania się w mieście - większa zwrotność i pełna amortyzacja, bardzo przydatna na francuskich wynalazkach zwanych u nich "ścieżkami rowerowymi".
Po wyjeździe skierowałam się w kierunku lotniska aeroklubowego jednak tym razem ominęłam je nie interesując się nim, tylko kierując się w stronę Rue de la Rochelle. Mimo iż nie miałam jakiejkolwiek ochoty na podjazdy to jednak spróbowałam ten jeden raz, a potem kolejny i kolejny... I wyszło ich sześć. Z różnymi mocami. Nie ograniczałam się ani w dół ani w górę. Raz poleciałam na max osiągając 27 km/h (rekord!) i ponad 350-380 Watt, a kilka razy po 25-26 km/h i z raz mając niby "tylko" 21 km/h i ponad 250 Watt. "Tylko"... Kilka miesięcy temu, kiedy jeszcze ujeżdżałam RBB takie rezultaty były dla mnie wyłącznie odległymi marzeniami. Kolejną ciekawostką był podjazd na most tramwajowy - raptem niby tylko 20 km/h ale te Waty zaczęły się zgadzać i było ich więcej niż te, które widziałam 2 tygodnie temu na Raptobike.
Niestety jazdy po francuskich dróżkach,ściezynkach nie należą do najłagodniejszych, więc uszkodzeniu uległo mocowanie latarek z przodu na bomie, przez co muszę albo to naprawić, albo w końcu zrobić coś podobnego na Raptobike czy na Hurricane, które tu jeszcze mam do dyspozycji w Strasbourgu.

Kategoria SWB Beluga

DST 14.40km
Czas 00:45
V_AVG 19.20km/h
Sprzęt Beluga
Aktywność Jazda na rowerze

Strasbourg - do pracy i z powrotem

Wtorek, 28 maja 2024 · dodano: 28.05.2024 | Komentarze 0

Strasbourg
AVG: 18.91 km/h
MAX: 28.42 km/h

Po niedzielnym trenowaniu ciągle jeszcze nie doszłam do siebie. Ciągle czuję, że moje nogi chcą odpoczywać.

Kategoria SWB Beluga

DST 68.94km
Teren 3.00km
Czas 03:13
V_AVG 21.43km/h
Temperatura 22.0°C
Sprzęt Beluga
Aktywność Jazda na rowerze

Strasbourg - na obiadek a potem treningowo

Niedziela, 26 maja 2024 · dodano: 26.05.2024 | Komentarze 0

Strasbourg - Illkirch-Graffenstaden - Offenburg - Waltersweier - Weier - Griesheim - Sand - Willstätt - Odelshofen - Kork - Neumühl - Kehl - Strasbourg
AVG: 21.37 km/h
MAX: 36.18 km/h

Od początku w planie było dowalenie sobie. Był odpoczynek 2-dniowy, była regeneracja, Organizm miał czas na pełne odbudowanie się - i faktycznie tym się zajął co widziałam po wynikach z opaski Mi. Dlatego wyjeżdżając dzisiaj chciałam zrobić ile tylko się da, aby były i interwały i żeby było mocno. Z tym pierwszym wyszło tak sobie, ale te "mocno" wyszło mi "bardzo mocno". Te kilka zaplanowanych podjazdów zrobiłam na MAX. Ten jeden szczególny - most nad Renem pomiędzy Strasbourgiem a Offenburgiem robiłam przy tętnie >160 BPM, a w pewnej chwili celowo stwierdziąłm że stać mnie na więcej i to jeszcze nie jest mój max (220-wiek) i może da się uzyskać jeszcze coś. No i na liczniku Wahoo widziałam chwilę potem 172 a nie wiem czy przez sekundę nie było tam i 173... Także dałam sobie tam popalić, chociaż oczywiście wiem, że dobry kolarz taką prędkość jak ja zrobiłby przy tętnie 115-120 ziewając z nudów i popijając kawę... ;) Oczywiście on pojechałby na kolarce ważącej w porywach 10 kg... No a ja jechałam dzisiaj na Beludze, która sama w sobie waży 20 kg. A i ja sama nie ważę tyle ile powinnam... :P
Wracając do trasy - leciałam tam gdzie prowadziła mnie mapa, gdzie dawało się przejechać. A jak się nie dawało to wracałam i kontynuowałam po asfalcie tak, aby zaliczyć ile się da kilometrów przy sensownym tempie. Niestety pomiędzy Offenburgiem a Willstat złapał mnie niewielki a potem większy deszcze. Mogłam się gdzieś schronić i przeczekać, ale widziałam na prognozie, że może popadywać do 20:00 więc wolałam jechać dalej. Swoją drogą te prognozy pogody to oni mogliby sobie wsadzić... Wczorja miała być kiepska pogoda, a tak naprawdę cały dzień pięknie świeciło słońce... A dzisiaj miało być słońce cały dzień, a było cały czas pochmurno.
Kończąc wycieczkę jeszcze w Kehl czułam, że właśnie przekraczam status "low battery", że mocy coraz mniej. Jeszcze ostatkami sił wdrapywałam się na most tramwajowy nad Renem, potem drugi nad kolejnym kanałem. Pod blokiem przez chwilę miałam chęć aby dociągnąć jeszcze do tych 70 kilometrów, ale Organizm pokazał mi wówczas, że mocy już nie ma w ogóle. Że kręcę ostatkiem sił i po prostu padam. Ze zmęczenia, nie z braku węglowodanów. Wypaliłam się całkowicie i kompletnie. I tak właśnie miało być.

Kategoria SWB Beluga

DST 10.76km
Czas 00:31
V_AVG 20.83km/h
Sprzęt Beluga
Aktywność Jazda na rowerze

Strasbourg - do pracy i z powrotem

Czwartek, 23 maja 2024 · dodano: 23.05.2024 | Komentarze 0

Strasbourg
AVG: 20.50 km/h
MAX: 30.40 km/h

Rano troszeczkę naokoło, ale niewiele. Jakaś wydolność jest, ale po wczorajszym czułam pewne osłabienie.

Kategoria SWB Beluga

DST 31.70km
Czas 01:28
V_AVG 21.61km/h
Sprzęt Beluga
Aktywność Jazda na rowerze

Strasbourg - do pracy i z powrotem i nie tylko

Środa, 22 maja 2024 · dodano: 22.05.2024 | Komentarze 0

Strasbourg
AVG: 21.52 km/h
MAX: 43.12 km/h

W zasadzie to standardowo tam i z powrotem, ale w środku dnai udało mi się zmotywować i "ekspresowo" dorobiłam jeszcze trochę kilometrów.
No i ten "ekspres" potem po pracy poczułam na tyle mocno, że kolejne kilometry sobie podarowałam.
Zresztą i tak miałam już mokre ciuchy po gwałtownej ulewie, która nawiedziła kiedy wracałam z owego "ekspresu".

Kategoria SWB Beluga

DST 23.53km
Czas 01:09
V_AVG 20.46km/h
Temperatura 21.0°C
Sprzęt Beluga
Aktywność Jazda na rowerze

Strasbourg - do pracy i z powrotem i nie tylko

Poniedziałek, 20 maja 2024 · dodano: 20.05.2024 | Komentarze 0

Strasbourg
AVG: 20.28 km/h
MAX: 31.23 km/h

Tam i z powrotem z rana, a potem wczesnym popołudniem jeszcze na obiad.

Kategoria SWB Beluga

DST 3.72km
Czas 00:12
V_AVG 18.60km/h
Sprzęt Beluga
Aktywność Jazda na rowerze

Łódź - testy

Sobota, 18 maja 2024 · dodano: 18.05.2024 | Komentarze 0

Łódź
AVG: 18.07 km/h
MAX: 34.50 km/h

W ostatnim czasie mój mały rowerek 2x20" miał problemy z nóżką, która jednak się przydaje. Dlatego też skorzystałam z możliwości jej naprawienia, ale przy tej okazji wykorzystałam wolne kilka chwil aby zmienić tarczę 53T czy 52T na 60T. Zawsze to 1 bieg więcej, większa prędkość możliwa do uzyskania. Teraz może jeszcze tego nie potrzebuję, ale kto wie...
Po tej zmianie oczywiście brakuje mi nieco łańcucha i będę musiała co nieco dorzucić. Ale jeździ się ciutkę inaczej, na pewno też są nieco większe "skoki" pomiędzy kolejnymi biegami ale przy tym poziomie rozwoju mi to specjalnie nie przeszkadza a wręcz pozwala na szybsze uzyskiwanie odpowiednich prędkości.
Standardowo ten mały rowerek pokazał jak się jeździ... jakby to ująć? Mały po...czem :)

Kategoria SWB Beluga