DST 41.08km
Czas 01:48
V_AVG 22.82km/h
Temperatura 12.0°C
Sprzęt RedBlackBolid
Aktywność Jazda na rowerze

Ożarów - Błonie

Sobota, 28 marca 2026 · dodano: 28.03.2026 | Komentarze 0

Ożarów - Błonie
Avg: 22.71 km/h
Max: 31.94 km/h

W poszukiwaniu "niezgadzających się Watów" podjęłam decyzję o kolejnej możliwej sytuacji - zużycia się suportów. Oba białe rowery mają najechane na pewno >> 10 tysięcy kilometrów. Ja też delikatna nie byłam, nie jeździłąm tylko kadencyjnie ale często siłowo więc możliwe, ze coś tam gdzieś tam się już zużyło.
I niestety przy próbie wymiany suportu w Beludze - przy zakładaniu coś się stało z gwintem wewnętrznym w mufie suportowej i niestety nadaje się do ponownego zagwintowania...
Z kolei koło przednie (czyt: tylne) z Raptobike jest w naprawie. I tak zostałam mając w garażu 2x Challenge Hurricane, RBB i w szopie Bluebara. Hurricane'y są niepewne - oba są do przeglądu, wymiany napędu bo coś tam pordzewiało i do regulacji. W nowszym niebieskim w ogóle tylna przerzutka wisi, i pewnie wymaga wymiany tylnego haka czy coś w tym stylu.
Bluebara na chodniki i śmieszynki rowerowe - szkoda. To jest rower wyścigowy, pocieniowana rama i delikatna budowa, a do tego sztywniak. W szopie jest jeszcze niedokończony Challenge Fujin, ale to jest coś co przyjemności mi na pewno nie da. Za ciężki, dziwna geometria, kolizja korby z kołem przednim... I w ogóle.
Dlatego na dzisiejszą wycieczkę wybrałam - Red Black Bolid. Projekt z 2023 roku. Z wieloma komplikacjami zaczął jeździć chyba dopiero na jesieni 2023 roku. Człek, który zaplatał mi koła spieprzył je wówczas totalnie. One same się rozplatały. Szprychy robiły co chciały, rozkręcały się.
Oczywiście potem te koła wymieniłam na inne. I pow ymianie przyjrzałam sie tym obu "wspaniałosciom" za które wówczas zapłaciłam 850 złotych. Okaząło się, ze one z jednej strony zostały zaplecione na 2 krzyże, a z drugiej na słoneczko. Oklaski! Do roweru przeznaczonego na lekki teren i miasto - robić słoneczka :D Chyba ktoś miał za dużo %% we krwi jak podejmował decyzje o takim sposobie zaplecenia...
Na szczęście dzisiaj, na zupełnie innnych kołach, tenm rower dał radę. Kompletnie nie wiem o co chodzi. Rower wg BS ma około 3.5 tysiąca kilometrów i on po prostu jedzie. Na tym rowerze Waty się zgadzają. Ten rower jedzie tyle ile powinien. Mimo brudnego napędu. Prędkości wyciągane - pomimo dużej wagi roweru! - rzędu 25-28 km/h.
I to wszystko pomimo jakichś problemów z pozycją ciała. Zdaje się, że kiedyś uważałam ten rower za "kołyskę" - jednak dzisiaj wcale nie miałam takiego wrażenia.
TSS: 240, NP: 140, Avg Pwr: 118.
Wydaje mi się, że odstawienie roweru na ponad 2 miesiące, wcale tak bardzo źle nie zadziałało. Jednak pewna podstawowa moc została.

I jeszcze jedna sprawa.
Piesi. Wycieczki spacerowe z dzieciorami.
Ludzie. Proszę. Myślcie. jak już idziesz po tym CPR to tak aby nie zajmować całej szerokości tego miejsca. I reagujcie jak ktoś trąbi po raz Nty! A jak juz zauważycie rower (ojej, jaki dziwny?!) to zabierzcie tego dzieciora z drogi. Bo stoi na środku wpatrzony w zbliżającą się wielką zębatkę... I tak stoi i stoi... I patrzy na jadący prawie prosto na niego rower... No weź go odciągnij roCIcu!

Kilka zdjęć roweru.

To jest BARDZO DOBRZE wykonana robota Konstruktora.

Tego na zdjęciach nie widać, ale ten sposób amortyzacji (przedni widelec amortyzowany, z tyłu elastomer) całkiem dobrze się sprawdza.

Kiepskie ujęcie, ale tam daleko na polu chyba były zające...?

Jadąc zastanawiałam się, czy aby na pewno mnie widać.
No bo z tyłu wygląda to tak: (odległość 10 metrów)

Z przodu natomiast o tak: (odległość ~20 metrów)
Celowo zrobiłam zdjęcie kiedy rower był mijany przez samochód, aby widać było porównanie świecenia.
Uwaga: obie* lampki są skierowane na drogę! Nie przed siebie!

I kolejny samochód, kolejne ujęcie.

To jak? Widać mnie czy nie? :P

* obie lampki:
- 1x Convoy S2+ na full
- 1x Bucklos X10-500 (chińszczyzna z Ali)
Jak się okazuje, ta chińska lampka ma 10 diód LED i mimo iż jest mała i leciutka to naprawdę spokojnie daje radę.

Kategoria Red Black Bolid

DST 30.72km
Czas 01:17
V_AVG 23.94km/h
Temperatura 5.0°C
Sprzęt RedBlackBolid
Aktywność Jazda na rowerze

Ożarów - treningowa wycieczka dookoła komina

Niedziela, 22 grudnia 2024 · dodano: 22.12.2024 | Komentarze 0

Ożarów - Pilaszków - Zaborów - Ożarów
AVG: 23.84 km/h
MAX: 32.44 km/h

Zimno, wilgotno a ja wyszłam na rower. Żeby było milej (trudniej?) nie wziełam ze sobą tym razem do Polski ani Raptobike ani Belugi więc na szybko przygotowałam RBB i na nim ruszyłam przed siebie. Pierwsze wrażenia znakomite, błyskawicznie osiągnęłam 30-31 km/h. Z wiatrem oczywiście ;) A potem wcale nie było juz tak prosto, łatwo i przyjemnie, zrobiło się pod wiatr, albo z wiatrem z boku, prędkość spadła a i zupełnie inna pozycja zaczęła sprawiać pewne problemy. Inaczej pracują nogi kiedy tułów jest ustawiony inaczej, kiedy kąty są inne, kiedy support jest trochę wyżej niż być powinien i tak dalej. No i oczywiście wysokość fotelika też tworzy mało komfortową pozycję do pracy nóg.
Po kilkunastu kilometrach wiedziałam już, że to nie jest dobry rower i zaczęłam rozumieć dlaczego tak łatwo go odstawiłam na rzecz Hurricane a potem Raptobike. To nie jest dobry rower dla osób mających tak niesłuszny wzrost jak mój ;) Ale chciałam, pragnęłam, błagałam o niego - no i mam. Jednak RBB ma dwie rzeczy bardzo dobre na Polskę: wysokość bo jest dobrze widoczny dla polskich niewidomych kierujących oraz pełną amortyzację wybierając praktycznie co się tylko da. A do tego koła 26" też robią znakomitą robotę. Chociaż i tak nawierzchnie tutaj w Polsce są ZNACZNIE LEPSZE niż te we Francji. Naprawdę. Ciężko w to uwierzyć, ale tak jest. Te lokalne drogi jakie mamy w mazowieckim na zachód od Warszawy są naprawdę dobrej jakości, to nie są łatkowane wyłatane gó...litem kryte drogi jak w żabojadowni.
Co do widoczności - i co z tego, że rower wysoki i czerwony i go widać, skoro trafi się taka k..w jadąca w samochdozie, która wyprzedzi mnie na styk? Nic, tylko wozić ze sobą pręt zaostrzony na końcu i niech podjeżdża i sobie rysuje blachy. Musi się też trafić inny po...any któremu na pustej drodze będzie przeszkadzała rowerzystka jadąca sobie po swoim pasie, nawet nie jego środkiem. No bo kto to widział, jeździć w taką pogodę?! W deszczu i przy 5^C?! No jak tak można?! Powinni tego zakazać, zabronić! I karać! ;P

Chciałabym spakować te kilka tysięcy najgorszych porabanych kierujących do autokarów i wysłać ich do Francji, Belgii, Holandii czy nawet do niemiec. Aby sobie tam pojeździli i na rowerach i w samochodach. Szybciutko by się nauczyli JAK się jeździ w cywilizowanym Kraju. Oczywiście wyjazd powinien być zasponsorowany z mandatów jakie powinnni zapłacić za swoje wykroczenia (PRZEESTĘPSTWA!) względem rowerzystów i pieszych. :)

Kategoria Red Black Bolid

DST 116.46km
Czas 05:17
V_AVG 22.04km/h
Temperatura 32.0°C
Sprzęt RedBlackBolid
Aktywność Jazda na rowerze

Strasbourg - kolejna dłuższa wycieczka na południe

Sobota, 10 sierpnia 2024 · dodano: 10.08.2024 | Komentarze 0

Strasbourg - Kehl - Offenburg - Strasbourg
AVG: 22.01 km/h
MAX: 37.80 km/h

Jakoś nie chce mi się szukać wszystkich wsi i miejscowości przez które dzisiaj przejechałam. Za dużo ich było.|W planie była dłuższa wycieczka, ale jeszcze wczoraj nie miałam konkretnego planu, który urodził się wieczorem. Właśnie wtedy stwierdziłam, że potrzebuję nowego narzędzia - do cięcia. Elektrycznego, czegoś w rodzaju diaksa ale mniejszego. To wiązało się oczywiście z wizytą w markecie po niemieckiej stronie, do tego doszły małe zakupy w Kehl no i się zrobiłoby około 50 kilometrów. A to raczej za mało.
Dlatego będą już w Offenburgu znalazłam jadłodajnię kilkanaście kilometrów na południe i do niej ruszyłam. Jak się okazało na miejscu akurat ta jadłodajnia nie przypadła mi do gustu, więc znalazłam kolejną przy autostradzie A5. Ciekawostką jest to, że w Niemczech nie ma żadnego problemu aby dostać się rowerem na MOPa przy autostradzie. Wszystko otwarte. Nie trzeba się zastanawiać czy furtka czy brama będzie otwarta, a jeśli nie będzie to czy ktoś otworzy przez domofon albo coś. Po zjedzeniu i doładowaniu smartfona ruszyłam dalej kierując się na pobliski market skąd chciałam przywieźć sobie do mieszkania jabłka i jajka. Średni pomysł w sumie. Ale właśnie wtedy przy sklepie Organizm powiadomił mnie, że no jakby to powiedzieć... Ale do kolejnego mostu to raczej nie dojadę. Bez większej przerwy w podróży. Dlatego nagięłam się i skierowałam się do "Gzg", czymkolwiek to miejsce na rzece Ren by nie było przy miejscowości Rhinau. A tak serio - tam kursuje prom. Trochę się obawiałam, jak to wygląda, co ile kursuje prom itd. Na pewno prom miał być kompletnie za friko.
I faktycznie - kompletnie za friko. Co lepsze - jeśli prom w Gassach jest linowy i kursuje co jakiś czas i trochę mu się schodzi - to ten na Renie zapitala. I nie chodzi na linie, ale ma normalny napęd. I wygląda to tak, że sterujący siedzi sobie cały czas w kabinie, nigdzie z niej nie wychodzi. Dobija do brzegu, rampa opuszczona, samochody zjeżdżają w odpowiednim szyku. Nikt niczego nie pilnuje, nie koordynuje. Kierujący samochodami doskonale wiedzą co i gdzie i jak mają robić. Piękny porządek. Po przyjęciu samochodów na pokład, prom rusza od razu w drugą stronę, po minucie jest na drugim brzegu, wyładunek i z powrotem. Działa to błyskawicznie.
Z Rhinau skierowałam się oczywiście już prosto do kanału, wzdłuż którego prowadzi ścieżka do Strasbourga. W dużej części zasłonięta drzewami i inną roślinością, co sprawia, że w tak gorący dzień jak dzisiaj jedzie się tamtędy w cieniu, jest w miarę przyjemnie... O ile jakiś srak nie naptaka na rękę... Jak mi dzisiaj :P
Kondycja? Coś tam było, dopóki nie wypaliłam węgli. Potem się pojawiło dłuższy czas po jadłodajni i znowu zniknęło. Tym razem nie ładowałam się w siebie batonów proteinowych ani innego ścierwa. Doskonale pamiętam przecież czas, kiedy robiłam setki kilometrów nie podjadając, więc po co kupować i truć siebie jakimiś wysokoprzetworzonymi ścierwami?
Na pewno jest wytrzymałość - utrzymać na moście tramwajowym nad Renem 20 km/h na podjeździe? Albo potem 22 nad autostradą w drodze na prom? No tego dawno nie widziałam. A i momentami wchodziłam na 4 bieg, więc coś się zadziało dobrego. Na pewno brakuje mi typowych przejazdów przez miasto jak w Warszawie: starty spod sygnalizacji, błyskawiczne rozpędzenie się do maksymalnych prędkości, a potem wyhamowanie przed kolejnymi światłami i powtórka. To są właśnie interwały. Takie, których teraz mi brakuje. Raz, że mam za mały dystans do pracy, a dwa, że tu na czerwonym stoją tylko samochody... Więc głupio by było stać... ;)
Po dzisiejszym czuję się styrana. Ale nie padam z nóg jak po wycieczce do Selestat czy wycieczce na północ po Niemczech czy do Ottenheim Gzg. Jest trochę lepiej. Chociaż przyjechałam później i nie skończyłam trasy w upale.

Kategoria Red Black Bolid

DST 27.80km
Czas 01:17
V_AVG 21.66km/h
Temperatura 27.0°C
Sprzęt RedBlackBolid
Aktywność Jazda na rowerze

Strasbourg - do pracy i z powrotem i zakupy

Środa, 7 sierpnia 2024 · dodano: 07.08.2024 | Komentarze 0

Strasbourg
AVG: 21.55 km/h
MAX: 35.32 km/h

Tam i z powrotem. To znaczy rano do pracy rekreacyjnie, powolnym tempem a z powrotem na obiad do mieszkania już nieco szybciej. I do pracy znowu w tempie średnim aby potem po pracy dać kopa w pedały. Początkowo miało być ostrzej dopiero po rozgrzewce, ale zdarzyło się coś, co spowodowało, że depnęłam w pedały niedługo po wyjechaniu z pracy. Otóż para elektryków 30+ wyjeżdżająca z podporządkowanej niby mnie przepuściła, ale facet postanowił depnąć. Wyprzedził mnie tuż przed miejscem gdzie było węziej i wówczas obudziła się we mnie tygrysica... Momentalnie na liczniku zorbiło się 32 km/h. "Trochę" więcej niż uciągnie elektryk wspomagany silnikiem - bo te mają kaganiec na 25 km/h A co potem? Ano właśnie. Dalej silnik się odłącza. A jadący rowerzysta na nim próbuje swoich sił i... nie przyspieszy i ledwo co utrzyma owe 25 km/h sam. I kiedy on nie daje rady utrzymać tej prędkości, zwalnia i wtedy włącza się silnik. I mamy taki cykl prędkości: 24-25-24-25-24-25... Tak więc zostawienie tego elektryka z tyłu potrwało tylko kilka sekund i wcale nie musiałam do tego wyciągnąć z siebie 100% sił. Tylko z 80 ;)
To był jeden z wielu interwałów, które sobie na dzisiaj zaplanowałam. Co górka i podjazd - moje. Doskonała okazja do depnięcia, czy to na niskim czy na wyższym biegu. A kiedy płasko - start z sygnalizacji prawie na maksa. Niech się na liczniku pojawi co najmniej 3x km/h. Boli? Bardzo dobrze. A potem spokojnie znowu kontynuacja na 2 biegu, nawet nie na 3. Niech nogi pokręcą na dużej kadencji, niech się dotlenią, odpoczną przed kolejnymi wyzwaniami.
Czy są tego wyniki? Moim zdaniem tak, bo mogę już chyba wchodzić na 3 bieg nie wychodząc z S2. Jak również kadencja chwilami potrafi mi przekroczyć 90 rpm co jak na mnie - "diesela" - to dobry wynik.

Kategoria Red Black Bolid

DST 21.59km
Czas 01:00
V_AVG 21.59km/h
Temperatura 29.0°C
Sprzęt RedBlackBolid
Aktywność Jazda na rowerze

Strasbourg - do pracy i z powrotem i zakupy

Poniedziałek, 5 sierpnia 2024 · dodano: 05.08.2024 | Komentarze 0

Strasbourg
AVG: 21.39 km/h
MAX: 38.00 km/h

Po 5 dniach odpoczywania przyszedł wreszcie czas na sprawdzenie się, przetestowanie tego co i jak uzyskałam.
Wydaje się być znacznie lepiej niż poprzednio, faktycznie noga dostała czas na odpoczynek i poprawiła się wyraźnie kondycja. 30 jest w zasięgu ręki. Prawie bo jeszcze nie ma tego na stałe. Muszę nad tym popracować jeszcze. Starałam sie - o ile nie zapomniałam - przebywać głównie w S2 momentami wchodząc powyżej S3 na S4 i wyżej. Ale jak nie zapomniałam to niestety ale wchodziłam na S3, czyli nie do końca tam gdzie być powinnam.
Niestety czujnik HR w ogóle nie chce działać, nie wiem co się z nim stało.

Kategoria Red Black Bolid

DST 36.27km
Czas 01:39
V_AVG 21.98km/h
Temperatura 34.0°C
Sprzęt RedBlackBolid
Aktywność Jazda na rowerze

Strasbourg - do pracy i z powrotem i zakupy

Wtorek, 30 lipca 2024 · dodano: 30.07.2024 | Komentarze 0

Strasbourg
AVG: 21.81 km/h
MAX: 35.55 km/h

Teoretycznie zgodnie z pewnymi przemyśleniami powinnam dzisiaj spróbować zrobić coś interwałowo i tak jak postanowiłam tak też na początku dnai zrobiłam. Wydłużyłam trasę do pracy, przeprowadziłam kilka mocniejszych przyspieszeń, dwa dobre podjazdy między innymi ten na Rue de Havre gdzie pomimo obciążenia dociągnęłam do 25-26 km/h. Jak to zrobiłam? Nie wiem. Trening w sobotę pomógł? Prawdopodobnie tak.
W drodze z pracy na obiad popełniłam kolejny mały rekordzik, i na tym moje rekordy się skończyły. Droga z powrotem do pracy była już wolniejsza, a po pracy zrobiło się nagle 34^C. Piekarnik to mało powiedziane. Mimo to chciało mi się jechać do Niemiec na zakupy i zgodnie z tym planem pojechałam. Przyjemnie się jechało przez lasek do ronda, za którym zatrzymałam się aby sprawdzić położenie fotelika i bomu. I kiedy w końcu chciałam ruszyć dalej odkryłam dętkę z przodu. Znowu jakieś drobne przebicie, niewidoczne prawie gołym okiem. Piekarnik zrobił swoje, czasu coraz mniej dlatego ruszyłam z powrotem postanawiając zajechać do jeszcze innego marketu niż zwykle. Niestety mimo iż market sieciowy to wybór produktów we francuskim znacznie gorszy niż w niemieckim. Przynajmniej jak dla mnie.
Po zakupach oczywiście już prosto do mieszkania bo w tej temperaturze i z takim obładowaniem nie ma po co dalej jeżdzić.
I na koniec spojrzałam na Stravę a tam takie hece, że sama nie wiem już o co chodzi. Zmęczenie 56? Fitness 34? Form -22? O co tu chodzi???

Kategoria Red Black Bolid

DST 14.48km
Czas 00:44
V_AVG 19.75km/h
Sprzęt RedBlackBolid
Aktywność Jazda na rowerze

Strasbourg - do pracy i z powrotem

Poniedziałek, 29 lipca 2024 · dodano: 29.07.2024 | Komentarze 0

Strasbourg
AVG: 19.68
MAX: 32.64 km/h

Tam i z powrotem, na spokojnie, bez wychodzenia poza S2. Tak aby tylko wspomóc regenerację przed kolejnymi istotnymi treningami zaplanowanymi jeszcze na ten tydzień.

Kategoria Red Black Bolid

DST 122.09km
Czas 05:42
V_AVG 21.42km/h
Temperatura 23.0°C
Sprzęt RedBlackBolid
Aktywność Jazda na rowerze

Strasbourg - wycieczka do Achern

Sobota, 27 lipca 2024 · dodano: 27.07.2024 | Komentarze 0

Strasbourg - Kehl - Rheinau - Lichtenau - Gamshurst - Achern - Fauenbach - Renchen - Zinmem - Appenweier - Offenburg - Schutterwald - Dundenheim - Altenheim Neuried - Goldscheur - Strasbourg
AVG: 21.37 km/h
MAX: 40.88 km/h

Po 3 dniach odpoczynku przyszedł czas na wznowienie swoich prac nad wytrenowaniem formy. Po doczytaniu co i jak stwierdziłam, że nie będę się od razu brać za jakieś trening specjalistyczne aby się nie zajechać jeszcze bardziej - tylko dam sobie nieco czasu i pojeżdże niejako w trybie "endurance". Cokolwiek by to nie znaczyło - dla mnie miała to być taka typowa jazda w S2, bez wchodzenia na żadne tam wyższe pułapy. Teoretycznie. Bo po kilkunastu kilometrach zdałam sobie sprawę z tego, że ja wchodzę w S3 a miałam tego nie robić. Przestałam się siłować, zaczęłam rzucać okiem na HR wyświetlany na Wahoo i celowałam w BPM pomiędzy 120 a 130. Nie patrząc w ogóle na to jaka jest prędkość, jakie są waty - po prostu byle do przodu i jechać przed siebie. Do Lichtenau jechało się nieźle może chwilami coś kapnęło, pokropiło ale pogoda była jako-taka. Chociaż zgodnie z prognozą miało zacząć padać mocniej przed 17:00 i dlatego wyjechałam wcześniej aby wyrobić się przed burzami jakie były zapowiadane. W Lichtenau o mały włos abym poleciała dalej do Baden Baden, ale po przeliczeniu dystansu i czasu jaki mi został do zapowiadanych mconiejszych opadów zmieniłam trasę i skierowałam się jednak do Achern. Tam też zjadłam obiadek w pewnej znanej sieci i zaczęłam kierować się z powrotem na południe, ale chciałam jeszcze "liznąć" dalszej, wschodniej części tego zakątka. Niestety gdzie bym nie skręciła to prawie od razu widziałam "ścianę" wzniesień. Tzn malutkich pagórków. Ale dla mnie przy braku mocy - całkiem sporych. Raz czy dwa spróbowałam podjechać licząc na to, że to tylko niewielki "próg" ale potem okazywało się, że dalej jest tak samo albo jeszcze gorzej. Dlatego w końcu wróciłam an drogę B3 i nią pojechałam prosto do Offenburga. Tam też zaczęło kropić mocniej, a potem już normalnie padać. Tzn "normalnie" jak na ten rejon Niemiec i Francji. Oni tu nie mają takich opadów mocnych jak my, ich opady tutaj są nieco mniejsze i w takim deszczu jaki tu bywa da się jechać rowerem. Nie jest się dor azu zalanym wodą jak bywa to w Polsce. Tutejszy deszcz "daje sobie czasu" na zmoczenie człowieka.
W tym deszczu pokonałam dystans z Offenburga do Schutterwald, a potem skierowałam się dalej na zachód do Dundenheim aby potem odbić do Goldscheur do marketu i stamtąd wrócić na trasę do Strasbourga. Przez cały ten czas nie wychodziłam poza 1-2 strefę. Wszystko na spokojnie, bez ciśnięcia, bez żądnych prób udwowadniania sobie, że mogę więcej albo coś. Nic takiego. Trochę na moście się tylko szarpnęłam, ale po wjechaniu na pierwszą część zredukowałam się tak, aby nie przekraczać żadnych ustalonych wcześniej progów. Zresztą i tak prędkość na podjeździe miałam 16-17 km/h więc naprawdę nieźle (jak na mnie).
Na koniec na Rue du Languedoc nie udało mi się powstrzymać przed próbą dociągniecia do tych "30" jak to czasami niedawno jeszcze robiłam. Poszło lepiej niż myślałam - dobiłam do 32 km/h. Pomimo tego iż Żabojady zrobiły co mogły aby to utrudnić robiąc wyjazd w obniżeniach nawierzchni DDR. Wiecie - slalom-gigant góra-dól-góra-dół. Niestety na jednym z tych wyniesień spadł mi łańcuch z blatu i musiałam zatrzymać się aby to naprawić. Ale "32" wyciągnięte, z dobrym przyspieszeniem nawet, więc nie było tak źle.
Co mnie dziwi to bardzo wysokie TSS wykazane przez Wahoo - niewodoczne w Stravie - 554. Nie wiem jak to jest liczone. Wg Wahoo spaliłam 2093 kcal, KJ 2093. Znormalizowana moc 120, średnia moc 100. Mało bo mało, ale coś jest - dystans i czas. A przecież chodzi o to aby po prostu spalić ile się da tłuszczu i wzmocnić mięśnie i Organizm przed bardziej wyspecjalizowanymi treningami jakie planuję wykonać w kolejnym tygodniu.
Niestety są i straty - od połowy trasy lub nawet wcześniej zaczęły boleć mnie ścięgna czy mięśnie przy prawym kolanie, od wewnętrznej jego strony. Prawdopodobnie wiązadła krzyżowe. Prawdopodobnie coś sobie zrobiłam na początku jazdy próbując ciągnąć mocniej i mocniej, kiedy jeszcze nie pilnowałam aby jechać wolniej, bez siłowania się.

Kategoria Red Black Bolid

DST 58.10km
Czas 02:37
V_AVG 22.20km/h
Temperatura 20.0°C
Sprzęt RedBlackBolid
Aktywność Jazda na rowerze

Strasbourg - do pracy i z powrotem przez Niemcy

Wtorek, 23 lipca 2024 · dodano: 23.07.2024 | Komentarze 0

Strasbourg - Kehl - Marlen - Goldscheuer - Strasbourg
AVG: 22.19 km/h
MAX: 41.11 km/h

Znowu się nie wyspałam, upały robią swoje, nagrzany blok również. Ale mimo to po 2 dniach odpoczynku zdecydowałam się na kolejny przejazd do pracy przez Niemcy. I było lepiej niż wczoraj, ale jednak nie aż tak lepiej jakbym się spodziewała. To jednak ciągle nie jest to. Ewidentnie wpadłam w jakiś regres formy i nie mam pomysłu jak z niego wyjść. Teraz nie pozostaje mi nic innego jak odpuścić, zrobić sobie ze 3 dni przerwy i zobaczyć co będzie dalej.
Muszę też nadmienić, że wczoraj odebrałam zamówione pedały Favero Assima MX1 Uno SPD. Ślicznie wykonane co już widziałam na YT i na zdjęciach. Oczywiscie zmiana pedałów to krótka chwila, podłączenie do Wahoo również kilka sekund i... "Connected". Czyli z rana podczas jazdy powinno działać, prawda? A guzik. Przez pół drogi zastanawiałam się czemu nie działa. Bo może Bluetooth zagłusza? Słuchawki zakłócają? A może smart band? Na aplikacji Wahoo Elemnt widziałam, że on ten sensor widzi i się z nim łączy, ale nie odbiera żadnych wartości. Dopiero przejeżdżając przez Marlene przypomniałam sobie, że... tam chyba była jakaś aplikacja Favero Assima...? I okazało się, że ta aplikacja łączy się z tym sensorem w pedale i... odblokowuje - aktywuje pedał. Oczywiście trzeba podać swoje dane, email, imię i nazwisko, kraj... SERIO?!?!?! Co to jest?! Kolejne urządzenie, po którego zakupie będziemy śledzeni przez kolejny podmiot??? Znowu jakaś menda będzie zbierała nasze dane bo... bo mogą mu się przydać do spamowania nas kolejnymi ofertami kolejnych pedałów?
To nie powinno tak działać. Kiedy kupiłam opaskę do pomiaru HR nie wymagała ode mnie ona nic. Zakładam i działa. PO CO pedały się aktywuje aplikacją podając swoje dane osobowe? PO CO?
Tak czy inaczej pedał działa, komunikuje się, ale niestety nie mam pełnych danych z dystansu jaki przejechałam rano :(
Dopiero potem kiedy jechałam na obiad i wracałam z pracy Wahoo wyłapał wszystkie dane jakie powinien. A dla mnie to za mało w zasadzie nie wiem jak mocno się zmęczyłam dzisiaj i jak to może wpłynąć na dalszy rozwój mojej formy.

Kategoria Red Black Bolid

DST 2.42km
Czas 00:08
V_AVG 18.15km/h
Sprzęt RedBlackBolid
Aktywność Jazda na rowerze

Strasbourg - próba sił

Poniedziałek, 22 lipca 2024 · dodano: 22.07.2024 | Komentarze 0

Strasbourg
AVG: 16.51 km/h
MAX: 24.72 km/h

Nie wyspałam się. 5.5 godziny snu. I leżąc w wyrku nie wiedziałam czy się podrywać i lecieć nową trasą czy nie... A może dać nogom nie 1 ale 2 dni wolnego? Ale no nie, one muszą kręcić...
I tak leżąc głowa sięgałam do wspomnień i przypomniały mi się czasy sprzed 9 lat... Kiedy ważyłam >90 kg. Wtedy chyba raz po zważeniu się miałam nawet 93 kg (!). Sekundę później byłam na nogach i 20 minut potem wychodziłam z mieszkania z rowerem. Po podpompowaniu kół wsiadałam na rower, wyjeżdżałam na ulicę pod blokiem i... Kiszka. Nogi odmawiały pełnej współpracy. Głowa chce - nogi nie chcą. I nie przeszło im nawet po kilkuset metrach. To nie był LEŃ - to była niemoc nóg. I jeśli nawet przejadę poranny zaplanowany dystans, to co potem? Narastające, potęgujące się zmęczenie, brak właściwego odpoczynku i zastój jak nie regres w formie? Na to nie mogę sobie pozwolić więc mimo iż nie chciałam - to zawróciłam.
A pogoda całkiem dobra, mimo braku LAMPY stabilne, ładne 21^C, niewielki wiatr, mały ruch na ulicach jeszcze o tak wczesnej porze. Tylko jechać. O ile ma się nogi.
Gdzie jest problem?
Za dawnych czasów człowiek jeździł codziennie, tak? Oczywiście. A jak często wychodził z S2 do S3 nie mówiąc o zajeżdżaniu się na S4? NIGDY. Albo prawie nigdy. Więc forma rosła ale poprzez wzrost bazy, a nie poprzez jakieś plany treningowe. A współcześnie ja już nie potrafię kręcić tylko w S2 - ja muszę pocisnąć. Chcę.
Piszą oczywiście trenerzy is pecjaliści o jeździe regeneracyjnej, właśnie w S1 i S2... Ale ja nie umiem tak po prostu sobie jechać i ledwo co kręcić... :) Już nie umiem.

Kategoria Red Black Bolid

Dystans całkowity:	3519.10 km (w terenie 26.00 km; 0.74%)
Czas w ruchu:	180:38
Średnia prędkość:	19.48 km/h
Liczba aktywności:	112
Średnio na aktywność:	31.42 km i 1h 36m
Więcej statystyk

rowerowy blog

Info

Znajomi

Moje rowery

Wykres roczny

Archiwum bloga

Red Black Bolid

Ożarów - Błonie

Sobota, 28 marca 2026 · dodano: 28.03.2026 | Komentarze 0

Ożarów - treningowa wycieczka dookoła komina

Niedziela, 22 grudnia 2024 · dodano: 22.12.2024 | Komentarze 0

Strasbourg - kolejna dłuższa wycieczka na południe

Sobota, 10 sierpnia 2024 · dodano: 10.08.2024 | Komentarze 0

Strasbourg - do pracy i z powrotem i zakupy

Środa, 7 sierpnia 2024 · dodano: 07.08.2024 | Komentarze 0

Strasbourg - do pracy i z powrotem i zakupy

Poniedziałek, 5 sierpnia 2024 · dodano: 05.08.2024 | Komentarze 0

Strasbourg - do pracy i z powrotem i zakupy

Wtorek, 30 lipca 2024 · dodano: 30.07.2024 | Komentarze 0

Strasbourg - do pracy i z powrotem

Poniedziałek, 29 lipca 2024 · dodano: 29.07.2024 | Komentarze 0

Strasbourg - wycieczka do Achern

Sobota, 27 lipca 2024 · dodano: 27.07.2024 | Komentarze 0

Strasbourg - do pracy i z powrotem przez Niemcy

Wtorek, 23 lipca 2024 · dodano: 23.07.2024 | Komentarze 0

Strasbourg - próba sił

Poniedziałek, 22 lipca 2024 · dodano: 22.07.2024 | Komentarze 0