Strasbourg - Erstein

Sobota, 29 listopada 2025 · dodano: 29.11.2025 | Komentarze 0

Strasbourg - Erstein
AVG: 21.29 km/h
MAX: 35.81 km/h
TSS: 196, IF: 0.86, Kcal: 985, VI: 1.20
NP: 120, Avg: 10, Max: 421, 1min: 284
HR: 117, MAX: 153

Miało być nieco dalej bo do Selestat, ale po wczorajszym wypadzie, czułam lekkie zmęczenie w nogach więc trochę skróciłam.
Tym razem pamiętałam aby z daleka omijać "Sucrerie d'ERSTEIN" przy kanale zaraz przy KRAFFT. Otóż Francuzi stworzyli tam sztuczny zbiornik napełniony czymś co delikatnie ujmując ŚMIERDZI. Przejechać obok tego to... To ja wolę postać kilka minut przy kurzym kurniku. Albo wąchać szambo nawet. Nie wiem co ta "cukrownia" (?) tam wylewa ale śmierdzi niesamowicie.

Ren, widok na wschodni brzeg, w oddali widać łodkę z wędkarzami

Ren, a to już widok na południowy wschód

Już w Erstein


Słońce o tej porze roku dzięki "szpeczyalisztom" od zmiany czasu (wehikuł czasu istnieje, nie wiedzieliście? :P) o tej porze dnia dość nisko

A gdzieś tam dalej w tle widoczna droga droga D1083

Droga dla rowerów przy klanale Rhone au Rhin. Prawda, ze piękny asfalt? Świeżo co położony, może ze 4 lata temu, bo 3.5 roku temu już tu był.
Wygląda świetnie...
Niestety kilkaset metrów dalej korzenie już wybijają... Bo jakiś kolejny "inszczynier insztalator" francuski nie pomyślał...

Kanał, widok na południe

Widok na północ widać doskonale jesień i początek zimy

Piękny zachód słońca nad francuskimi polami. Po lewej stronie roweru widać nawierzchnię drogi dla rowerów. Niby świeża, niby równa... Ale nawet na tym zdjęciu widać co francuscy "inszczynierowie" umieją.

Kanał, widać jeszcze wiecej owej drogi dla rowerów i stan jej nawierzchni

Północna strona

Kanał i słońce na jednym zdjęciu



Wiele kilometrów dalej, po ucieczce z drogi rowerowej przy kanale przed najgorszym jej fragmentem (zniszczonym przez korzenie o których inszczynierowie francuscy nie wiedzieli, bo skąd mogli wiedzieć, że przy kanale rosną drzewa, prawda?)

Raptobike

Strasbourg - spacerek

Piątek, 28 listopada 2025 · dodano: 29.11.2025 | Komentarze 0

Strasbourg
AVG: 19.98 km/h
MAX: 31.86 km/h
TSS: 116, IF: 0.98, Kcal: 471, VI: 1.29
NP: 137, Avg: 106, Max: 528, 1min: 262
HR: 128, Max: 162

Taki wieczorny wypad rowerowy po okolicach.
Do wieczora podchodziłam do hulajnóg dośc neutralnie.
Jednak na trasie (droga rowerowa wzdłuż Rue Boussingault) kiedy dojeżdżałam do mostku a przede mną było małe skryzżowanie ze zjazdem do drogi przejeżdżającej pod mostkiem, wyprdził mnie idiota poruszający się na takiej zmodyfikowanej. Wyprzedził dosłownie na centymetry, po to aby odbić zaraz przy mnie w prawo i zjechać pod ów mostek. Przy czym ja jechałam na wprost. Gdybym była kilka centymetrów dalej i nie zwalniała już wcześniej obojebyśmy skończyli wieczór w tutejszym szpitalu. Bo pacjentowi chciało się jechać 40 km/h i wyprzedzać w miejscu gdzie powinien zwolnić i jako wyprzedzający ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym przed nim. Wot, francuska myśl. A może raczej - bezmyśl.ność.

Strasbourg - ZIMNO

Niedziela, 23 listopada 2025 · dodano: 23.11.2025 | Komentarze 0

Strasbourg
AVG: 20.35 km/h
MAX: 35.75 km/h
TSS: 146, IF: 0.90, VI: 1.21, Kcal: 683
NP: 126, Avg: 104, Max: 549 1min: 255
HR: 124, Max: 154

Znowu wróżbici dali ciała, miało być już na plusie, nawet około 5-7^ Celsjusza i co było? -0.3 jak wychodziłam. A po powrocie Wahoo pokazał mi, że było -1 do -3 st Celsjusza.
Po tych 38 kilometrach czuję się jakby to było ze 150 :/

Gdzieś przy Kanale Rhone au Rhin, mnóstwo kaczek i innego ptactwa


Ptactwa tak duzo, że aparat w chińskim smartfonie nie wyrobił z ostrością :P Kolejne chińskie badziewie...

Przybyło w tym roku barek na tym kanale, jest ich o wiele więcej niż zazwyczaj

Późna jesień

A tu pordzewiałe pozostałości po rowerze marki Peugeot

Strasbourg - Haguenau

Niedziela, 16 listopada 2025 · dodano: 16.11.2025 | Komentarze 0

Strasbourg - Haguenau
AVG: 20.58 km/h
MAX: 39.50 km/h
TSS: 330, IF: 0.86, VI: 1.23, Kcal: 1613
NP: 121, Acg: 98, Max: 461, 1min: 197
HR: 116, Max: 159

Dzisiaj nie czekałam na kurwiera. Kierując się chęcią zrobienia jak największego dystansu po prostu pojechałam "przed siebie" czyli na północ. Byleby jak najdalej. Najechać ile tylko się da i spalić ile tylko się da kilokalorii. Plan udąło się zrealizować, ale o ile droga do jadłodajni była jeszcze jako-taka, to droga z powrotem była drogą przez mękę. Jak tylko zrobiło się ciemno, zaczeło padać. Pogorszyła się przez to widoczność jeszcze bardziej. Deszcz = mokro. Czyli gorsze warunki trakcyjne. I do tego Francuzi nieumiejący uprzątnąć liści z dróg rowerowych. To jest znakomity przepis na coś ciekawego. Ale to nie koniec, bo znakomici Czesi którzy stworzyli mapy.cz również dorzucili czegoś ekstra. Otóż ich aplikacyjka uwielbia poprowadzić trasę przez centrum miasta. Idealne rozwiązanie! Wyprowadzić rowerzystkę prosto przez centrum zabytkowe miasta, niech sobie porozjeżdża turystów ;) Oczywiście zorientowałam się jak ale jak już byłam na obrzeżach. I wyplątanie się z tego kierunku nie było proste, musiałam nadłozyć nieco kilometrów, a co gorsza wyjechać na inne dość szerokie ulice. Na jednej z nich spotkała mnie milutka niespodziewajka: zjazd z chodniko-śmieszynki rowerowej na jezdnię. Tuż przy metalowej studzience kanalizacyjnej. Cóż złego może się stać w deszczu??? Jak fiknęłam na lewy bok... To był moment, kiedy przednie koło straciło przyczepność na dosłownie ułamek sekundy. Jak już wstałam, otrzepałam się i chciałam jechać dalej - to się okazało, skręcone koło w jakiś sposób cofając się wciągnęło łańcuch powracający pomiędzy rolką napinającą ten łańcuch a rurę bomu. W pierwszej chwili chciałam wyszarpnąć go ręką, ale to nie była prosta sprawa. Upieprzyłam się niesamowicie, a efekt żaden. Dopiero z pomocą śrubokręta udało się go uwolnić. Ale wówczas okazało się, nadmiar łańcucha dziwnie się splątał przy przerzutce i znowu czekała mnie chwila prostowania. Na szczęście hak nie został zgięty i udało mi się potem normalnie wrócić do mieszkania.
Tak jak pisałam wcześniej - francuskie drogi w Strasbourgu to jest przekleństwo. A drogi dla rowerów - w dodatku teraz na jesieni obsypane liśćmi to jest istne piekło. W mieście nimi nie da się jeździć o ile nie ma się grubych kapci napompowanych do minimalnych wartości ciśnienia. I koniecznie z pełną amortyzacją. Dla mojego Raptobike jazda nimi to jest mordęga. Ale sama nawierzchnia to nie jest cały problem. Problemem jest poprowadzenie tych ścieżek a przede wszystkim wszędzie uskoki. Krawężniki krawężniczki oddzielające różnego rodzaju nawierzchnie pomiedzy ulicą a tą ścieżką. I koniecznie kierunek ściezki ustalony przez projektankta za pomocą ekierki.






Efekty upadku

Strasbourg

Sobota, 15 listopada 2025 · dodano: 16.11.2025 | Komentarze 0

Tak czy inaczej przesyłki nie ma a dzisiaj na nich czekała nie będę bo nie. Przesyłkę - jak nie otrzymam a pewnie nie - canceluję o 20:00 i niech się pitolą. Zamówię sobie w innym sklepie. Odebranie tej przesyłki było dla mnie istotne wczoraj, a dzisiaj jest po ptokach.

Strasbourg - spacerek

Wtorek, 11 listopada 2025 · dodano: 11.11.2025 | Komentarze 0

Strasbourg
AVG: 18.12 km/h
MAX: 34.58 km/h

Taki mały spacerek dookoła po okolicy.

Strasbourg - Brumath

Niedziela, 9 listopada 2025 · dodano: 09.11.2025 | Komentarze 0

Strasbourg - Brumath
AVG: 20.80 km/h
MAX: 39.28 km/h
TSS: 318, IF: 0.94, Kcal: 1386, VI: 1.27
NP: 132, Avg: 104, Max: 549, 1min: 284
HR: 129, Max: 162

Ponownie i tym razem po stronie francuskiej. Miało być jeszcze dalej ale brakowało czasu.
Przy okazji przerzucania rzeczy z sakw do torb Raptobike porobiłam pomiary:
Fujin: suport: 57 fotelik: 39 czyli jednak nie kołyska ile za bardzo pochylone oparcie fotelika do tyłu + olbrzymia waga.
Raptobike: suport 55 fotelik 37, waga na pusto 16 kg, załadowany na trasę 24 kg. Ale nie 30 kg.
Różnicę odczułam praktycznie od razu - pierwsza prosta i 30 km/h w kilka sekund. Bez specjalnego mocowania się.
Jako że strona frtancuska to oczywiście znowu po ich jakże wspaniałych drogach.

Francuzi są "the best" jeśli chodzi o utrzymanie dróg jak również o przygotowywanie "niespodziewajek" dla rowerzystów. Brawa!
Ja absolutnie jestem w stanie zrozumieć taki widok gdzieś na promenadzie w Mikołajkach. W Piszu. W Giżycku czy Rynie. No nawet w Ustce czy w Gdyni czy gdzie tam.
Ale przy kanale, gdzie cumy mająprzechodzić tuż nad ŚCIEŻKĄ ROWEROWĄ??? To chyba trzeba mieć 1 poziom bezmózgowia.



Przy okazji widać w jakim super stanie jest nawierzchnia tej ściezki rowerowej... Ewidentnie ru nie jeżdżą żądne pojazdy, motocykli też się tu raczej nie widuje, a jednak łata na łacie zupoełnie jakby tu jakie TIRY codziennie pędziły.
A to kolejne cudawianki pod tytułem: "jakby tu uprzytegować jeszcze bardziej życie rowerzystom w ramach: 'zabezpieczenia ich ścieżki'...?"

Jesień

Gdzieś przy "Parcours sportif de La Wantzenau"



Na trasie do Brumath


Wszędzie już jesień, coraz mniej zielonego

Strasbourg - do marketu

Sobota, 25 października 2025 · dodano: 25.10.2025 | Komentarze 0

Strasbourg
AVG: 19.05 km/h
MAX: 31.91 km/h
TSS: 63, IF: 0.88, VI: 2.41, Kcal: 425
NP: 123, Avg: 51, Max: 491, 1min: 292
HR: 90, Max: 144

Taka krótka przejażdżka po dwóch marketach i jadłodajni. Musiałam zrezygnować z czegoś więcej, bo ewidentnie mi nie szło i czułam, że to jednak zły dzień i że warto przemyśleć kwestię tygodnia regeneracyjnego.
Po drodze będąc w pewnym markecie znowu mnie kusiły mocne sado-maso rowery. ta waga 8-10 kg... Ta "lekkość" w wykonaniu... I te ultra twarde siodła wbijajace się w pewne części ciała. Brak możliwości zainstalowania nawet prostego lusterka, nie wspominając o oświetleniu, toreb itd. Co jak co - UCI zrobiło co się tylko da, aby cierpiały miliony ludzi na całym świecie. A to wszystko w ramach "dla ich dobra" :P

Jesień.

Chociaż jeszcze zielono tu i tam

Strasbourg - do marketu

Czwartek, 23 października 2025 · dodano: 23.10.2025 | Komentarze 0

Strasbourg
AVG: 20.52 km/h
MAX: 31.96 km/h
TSS: 68, IF: 0.87, VI: 1.31, Kcal: 342
NP: 122, Avg: 93, Max: 529, 1min: 219
HR: 116, Max: 145

Taka mała drobna przejażdżka do marketu po proteiny. Z powrotem wracałam znowu drogą z podskokami (korzenie drzew, a jakże) przy Kanale Rhone au Rhin. Oni przez te kilka lat NIC z tym nie zrobili... W mieście zwężają ulice z 2 do 1 pasa dla samochodów, poszerzając drogi rowerowe na maksa, pomimop iż MAŁO KTO nimi jeździ... Szaleńcy. Czy naprawdę nie zauważają, że ludziom się nie chce przy pewnych odległościach korzystać z rowerów? Co z tego, że zrobią extra mega drogę gdzieś tam, skoro wjazdy i zjazdy na nią oraz dojazdy do niej są delikatnie ujmując tragiczne? Typowe podejście "geniuszy" takich co kiedyś wymalowywali drogi dla rowerów w centrum Warszawy. Białe linie i białe rowerki na starych przedpotopowych płytach chodnikowych pamiętających jeszcze czasy głebokiego PRL.

Strasbourg - wieczorne jeżdżenie

Wtorek, 21 października 2025 · dodano: 23.10.2025 | Komentarze 0

Strasbourg
AVG: 23.14 km/h
MAX: 40.64 km/h
TSS: 111, IF: 1.03, VI: 1.26, Kcal: 436
NP: 144, Avg: 114, Max: 491, 1min: 291
HR: 118, Max: 161

Wieczorne trenowanie.